Wiata samochodowa w nowoczesnym stylu

BMW i3 lub i8 stoi już na Twoim podjeździe. Zauroczony możliwościami, jakie daje samochód
napędzany elektrycznością, możesz teraz przekonać się, że to jeszcze nie koniec ułatwień i
udogodnień, jakie przewidzieli inżynierowie z BMW DesignworksUSA, którzy postawili na odnawialne
źródła energii.
Zaprojektowali oni nowoczesną wiatę samochodową, zbudowaną z drewna
bambusowego i włókien węglowych, pokrytą panelami słonecznymi, zbierającymi energię słońca i
przenoszącymi ją do Twego samochodu.

Pozwala to na bycie bardziej niezależnym od prądu
sieciowego. W ten sposób, zarówno samochód, jak i wiata garażowa drewniana są
samowystarczalne, a więc podwyżki cen prądu nie są tu żadnym zagrożeniem.

Przejażdżki samochodami nieemitującymi żadnych spalin stają się jeszcze bardziej przyjazne dla
Ziemi, kiedy napęd do tego samochodu pochodzi z odnawialnych źródeł energii, szczególnie, ze
promieni słońca padającymi na własną nowoczesną wiatę garażową. Takie rozwiązanie jest
niezwykle dogodne – po prostu podłącza się samochód za pomocą standardowych przewodów do
gniazdka, a wysokonapięciowy akumulator w ciągu ośmiu godzin osiąga nawet 80% poziom
naładowania. Podczas codziennego użytku, taka wiata ładująca okazuje się być niewyobrażalną
wygodą. Jej kompaktowe rozmiary, praktyczny projekt i długie, lecz niedotykające ziemi przewody
ułatwiają proces ładowania samochodu.

Wybierając materiały, design i kolory do projektu wiaty ładującej, za wzór wzięto najnowsze modele
BMW i. Nowoczesne podejście mające na celu zrównoważone i rozsądne korzystanie z otaczającej
nas przyrody i zasobów naturalnych jest wyraźnie podkreślone poprzez dobór materiałów użytych do
konstrukcji wiaty i paneli słonecznych. Bambus, dzięki swemu szybkiemu wzrostowi uważany jest za
materiał, którego zasoby można łatwo zregenerować. Moduły słoneczne, wykonane ze szkła, są
półprzezroczyste i bardzo trwałe, a do tego wykazują bardzo wysoki stopień wytwarzania energii. W
przypadku paneli stosowanych w Europie, producent oferuje 30-letnią gwarancję.

By w pełni wykorzystać dostępną energię słoneczną, oprócz samej wiaty niezbędny jest BMW i
Wallbox Pro. Dopiero po zainstalowaniu i zintegrowaniu tych elementów można ładować modele i3 i
i8. Niewykorzystana energia nie marnuje się, bo może zostać wykorzystana przez dom, przy którym
znajduje się wiata garażowa przyścienna. Światełka LED na Wallbox pokazują też ilość energii
słonecznej, jaką auto zostało już naładowane, oraz analizę ostatnich ładowań, z uwzględnieniem
energii słonecznej i tej z sieci.

Wytwarzanie energii za pomocą paneli słonecznych i ładowanie
samochodu napędem pozbawionym obecności dwutlenku węgla jest również korzystne dla samego
samochodu, a w szczególności jego wysokonapięciowego akumulatora.
Już podczas opracowywania samego pomysłu stworzenia wiaty ładującej, specjaliści z grupy BMW
postawili na harmonię i podobieństwa pomiędzy wyglądem samego samochodu a architekturą.
Szklany dach tej wiaty ładującej, podparty filarami z drewna klejonego warstwowo, tak zwanego
DSH, idealnego materiału konstrukcyjnego, i elementów węglowych, odzwierciedlają
charakterystyczne linie modelów BMW i.